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主縱絕 緣采用國產優質H 級絕緣材料;高低壓線圈采用緊繞工藝，提高了線圈的機械 強度;高低壓線圈采用C 級絕緣的 Nomex 紙包無氧銅導線，Nomex 紙與空氣 的介電常數非常接近，線圈周圍的電場均勻，局放小。線圈壓緊采用壓釘和瓷 壓塊結構，并采取措施防止松動。 2.1.2.6 高壓引線采用電纜引出，低壓引線采用電纜或銅母線引出，爬電距離及 空氣間隙大于GB3836.3-2000 中有關規定，在正常運行條件下不會產生火花、 電弧和危險溫度，使用可靠。 2.1.2.7 小車用螺栓固定于箱體底部，可拆卸，小車軌距900/600mm可調。工作原理(高、低壓開關工作原理見高、低壓開關使用說明書) 變壓器是利用電磁感應作用工作的，鐵芯選用優質低損耗硅鋼片，空載損耗低、空載電流小、噪音低。
逐一精選，萬次檢測，只為責任，遼寧撫順昌能變壓器制造有限公司專注于 變壓器廠數十年。在公司和客戶的共同努力下，逐漸發展成為一家集設計研發、生產加工、代理經銷、技術咨詢為一體的綜合性實力公司。在 變壓器廠業界擁有良好的口碑。
樹行業典范，立質量標桿。遼寧撫順昌能變壓器制造有限公司深耕于 變壓器廠系列產品的換代升級。近年來，學習國外技術、引進國外設備，建立了一支技術過硬、檢測、管理完善的生產和服務團隊。
配電變壓器的高、低壓線路大多數是由架空線路引入，由于避雷器投運不及時或沒有安裝10kV避雷器，造成雷擊時燒毀變壓器。一些配電變壓器沒有配置一級保護，或者是配置了一級保護但其動作性、可靠性極低，有的甚至根本不能動作。l0kV配電變壓器鐵心多點接地是很不容易被發現和測試的，這主要是因為變壓器的鐵心接地是在內部用一塊很薄的紫色銅片一頭夾在鐵心(硅鋼片)之間，另一頭則壓在鐵心夾板上與變壓器外殼直接連接。鐵心硅鋼片之間涂有絕緣漆，但其絕緣電阻很小，只能隔斷渦流而不能阻止高壓感應電流。如果硅鋼片表面上的絕緣漆因自然老化，會產生很大的渦流損耗，增加鐵心的局部過熱，損壞變壓器。將隔離變壓器輸入端接到相應的電源電壓上(三相380V，單相220V)，
電力變壓器的型號表示方法:基本型號+設計序號--額定容量(KVA)/高壓側電壓,即三相(S)銅芯10KV變壓器,容量315KVA,設計序號7為節能型.S--三相 C--澆注成型(干式變壓器) r纏繞型 9(11)--設計序號 500(100)--容量(KVA) 10--額定電壓(KV) m--密閉,型號含義： SCZ(B)9-XXXX/** SC--三相固體成型 (環氧澆注) Z--有載調壓 B--低壓箔式線圈 9--性能水平代號 XXXX--額定容量(kVA) **--額定高壓電壓(按額定值填入)變壓器繞組數+相數+冷卻方式+是否強迫油循環+有載或無載調壓+設計序號+“-”+容量+高壓側額定電壓組成。指的是三相(雙繞組變壓器省略繞組數，如果是三繞則前面還有個S)雙繞組強迫油循環風冷有載調壓。
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