以下是:武漢市黃陂區(qū)圓管彎曲機-多年經(jīng)驗造就好品質(zhì)的產(chǎn)品參數(shù)
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5.芯棒及其位置：芯棒在彎曲過程中主要起著支撐圓管彎曲半徑的內(nèi)壁其變形的作用。目前管材在機床上彎曲成型若不適用芯棒。芯棒的形式有很多種，如柱式芯棒，定向單、多球頭芯棒等。另外芯棒的位置對圓管彎曲成型也有的影響：理論上，它的切線應(yīng)與彎管模的切線平齊，單經(jīng)過大量的試驗證明，提前1-2mm較好，此時彎管質(zhì)量比較理想。當(dāng)然，提前量，會造成彎曲部分的外壁出現(xiàn)所謂“鵝頭”的現(xiàn)象。
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WGJ系列型鋼冷彎機
主要用于工字鋼、礦工鋼、U型鋼、C型鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。采用數(shù)顯編碼器編程，使液壓操縱系統(tǒng)定位準確，所彎型鋼自動成型，效率高、操作方便。應(yīng)用于隧道、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)施工中，是鋼拱架制造的理想設(shè)備。
WGJ彎曲機應(yīng)用
工字鋼彎曲機（冷彎拱機）是新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。冷彎機是隧道支護鋼拱架冷加工制作的新型設(shè)備。它主要由底座、機械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和系統(tǒng)等六大部組成。
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圓管液壓彎管機用途
主要用于電力施工，體育場建設(shè)施工，礦山建設(shè)大棚，機場建設(shè)，火車站建設(shè)，高鐵站建設(shè)天棚，石油化工廠建設(shè)，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、等方面的管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單等優(yōu)點。相對于數(shù)控彎管設(shè)備而言具有價格便宜，使用方便的特點，在彎管機市場占據(jù)產(chǎn)品位置。
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圓管彎曲半徑
圓管彎曲半徑的大小，決定了圓管在彎曲成形時所受阻力的大小。管徑大彎曲半徑小，彎曲時容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象，彎曲質(zhì)量，所以一般選用彎管模的r值為管子直徑的2-3為好。
圓管彎曲成形速度
冷彎機使用范圍：
1、工程范圍：隧道掘進支護、拱橋骨架搭建施工、高速公路彎道圍欄、礦井巷道支護、糧倉架棚施工、廠房骨架搭建、涵洞支護、斜井支護、水利水電工程施工以及其他一些鋼梁拱架施工中。
2、鋼材范圍：工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼、角鋼、C型鋼、軌道鋼以及一些非標異形鋼。
3、彎曲半徑范圍：小可達2米
4、彎曲弧長范圍：小可彎曲4米長度的鋼材。
工作原理：
把型鋼放在冷彎機上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關(guān)（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm，開主電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機帶動工字鋼工作，反復(fù)操作，達到所需為止。
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2.彎曲半徑標準化：彎曲半徑要盡量實現(xiàn)“一管一模”和“多管一模”。對于一根管子來說，無論有幾個彎，彎曲角度如何，其彎曲半徑只能有一個，因為彎管機在彎曲過程中不換模塊，這就是“一管一模”。而“多管一模”就是同一直徑規(guī)格的管子應(yīng)盡量采用同一種彎曲半徑，也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管型，這樣于減少模塊數(shù)量。
3.適當(dāng)?shù)膹澢霃街担簣A管彎曲半徑的大小，決定了圓管在彎曲成型時所受阻力的大小，管徑大彎曲半徑小，彎曲時容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象，彎曲質(zhì)量很，所以一般選用彎管模的r值為管子直徑的2、3為好。150圓管彎曲機糧倉廠房建設(shè)云南德宏159圓管彎弧機頂棚拱形運城芮城
4.適中的彎曲成型速度：彎曲成型速度對成型質(zhì)量的主要影響為：速度太快，容易造成圓管彎曲部分的扁平，圓度打不到要求，造成圓管的拉裂、拉斷：速度太慢，容易造成圓管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成圓管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數(shù)控彎管機上大量的試驗，將圓管的彎曲速度為機器彎曲速度的20%-40%為宜。
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