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鋼塑土工格柵品質(zhì)優(yōu)越

  • 公司: 泰盈工程材料(魯?shù)榭h分公司)
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  • 聯(lián)系人:陶經(jīng)理
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  • 標(biāo)題:鋼塑土工格柵品質(zhì)優(yōu)越
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鋼塑土工格柵品質(zhì)優(yōu)越
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以下是:昭通市魯?shù)榭h鋼塑土工格柵品質(zhì)優(yōu)越的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
產(chǎn)品名稱礦用鋼塑網(wǎng)
用途礦上用
顏色黑色
寬度可定制
長(zhǎng)度可定制
廠家地址山東泰安
范圍鋼塑土工格柵品質(zhì)優(yōu)越供應(yīng)范圍覆蓋云南省 昭通市 昭陽(yáng)區(qū)、魯?shù)榭h、巧家縣、大關(guān)縣、永善縣、綏江縣、鎮(zhèn)雄縣、彝良縣、威信縣、水富市等區(qū)域。
【泰盈】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋巧家土工格柵廠家品控嚴(yán)格、大關(guān)土工格柵實(shí)力大廠家、永善土工格柵超產(chǎn)品在細(xì)節(jié)、綏江土工格柵供應(yīng)商、鎮(zhèn)雄土工格柵采購(gòu)無(wú)憂、彝良土工格柵暢銷當(dāng)?shù)亍⑼磐凉じ駯胖С执笮∨坎少?gòu)等。在昭通市魯?shù)榭h采買(mǎi)鋼塑土工格柵品質(zhì)優(yōu)越泰盈工程材料(魯?shù)榭h分公司),無(wú)論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來(lái)電。聯(lián)系人:陶經(jīng)理,地址:《開(kāi)發(fā)區(qū)》。 云南省,昭通市,魯?shù)榭h 2020年,魯?shù)榭h地區(qū)生產(chǎn)總值84.2億元,增長(zhǎng)2.7%;規(guī)模以上固定資產(chǎn)投資完成70.27億元,增長(zhǎng)12.2%;地方公共財(cái)政預(yù)算收入4.09億元,完成社會(huì)消費(fèi)品零售總額35.1億元;城鎮(zhèn)常住居民人均可支配收入29392元、增長(zhǎng)3.2%,農(nóng)村常住居民人均可支配收入11335元、增長(zhǎng)6.6%。

我們的視頻卻能以直觀、生動(dòng)的方式,讓您感受到產(chǎn)品的獨(dú)特之處。觀看視頻,讓鋼塑土工格柵品質(zhì)優(yōu)越自己向您展示它的卓越品質(zhì)和出色性能。


以下是:昭通魯?shù)殇撍芡凉じ駯牌焚|(zhì)優(yōu)越的圖文介紹

    鋼塑土工格柵技術(shù)指標(biāo)應(yīng)用范圍 鋼塑土工格柵適用于加筋土擋土墻、橋臺(tái)、邊坡以及路基加筋等,提高軟弱地基承載力,阻抗土體破裂面的形成。鋼塑復(fù)合土工格柵由于其抗拉強(qiáng)度大、變形小的特點(diǎn),被廣泛的應(yīng)用于軟基處理和處置路基的不均勻沉降,特別是新舊路基不均勻沉降的處理,鋼塑格柵代替塑料格柵處理的效果更好,是處理路基不均勻沉降的材料。在軟土基中采用鋼塑復(fù)合土工格柵進(jìn)行加筋處理,它的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有利于軟土基的排水;在路堤填土荷載下,軟土中的水份滲出,促使軟土固結(jié),土基承載力提高。軟土基與鋼塑復(fù)合土工格柵共同作用形成嵌鎖體系,受到車載時(shí),兩側(cè)豎向應(yīng)力加大,從而使基底的豎向應(yīng)力趨于均勻;鋼塑加筋土工格柵是由鋼塑加筋帶經(jīng)新穎工藝復(fù)合而成, 由于此產(chǎn)品表面延壓成具有規(guī)則的粗花紋, 鋪設(shè)于換填土層中承受了巨大的抗應(yīng)力和與填土之間的摩擦力, 整體上限制了地基土的剪切, 側(cè)面擠出及隆起, 由于加筋土墊層的剛度較大, 有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴(kuò)散并較均勻地傳遞, 分布到下臥軟土層上, 較好地提高了地基的承載力, 由于加筋土墊層的作用, 加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度, 有利于調(diào)整地基的變形, 使用了鋼塑加筋土工格柵而形成的加筋土復(fù)合墊層屬于柔性結(jié)構(gòu)物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。

   1、打造公路兩旁樹(shù)種的路基保護(hù)帶
  從生態(tài)角度出發(fā),通過(guò)綠化帶、植被帶的建立,采取有效防止的措施。采取積極措施,在公路邊建設(shè)兩旁,適合種植花草樹(shù)木的地方,多種植、多栽培,以有效的防治鹽漬土的危害。在植被的種植中,通過(guò)植物防護(hù)工程、植物恢復(fù)工程及綠化美化工程等一些附屬項(xiàng)目的實(shí)施,尤其是對(duì)地形較緩或穩(wěn)定邊坡的地方,采取封育管理恢復(fù)自然植被;對(duì)邊坡交換立地條件較好的土質(zhì)邊坡,采用灌木、草皮護(hù)坡;對(duì)取土場(chǎng)、施工區(qū)和施工便道,應(yīng)根據(jù)立地條件恢復(fù)農(nóng)田或種植林草通過(guò)大量植被建設(shè),構(gòu)建水土流失防護(hù)帶,減低風(fēng)沙地區(qū)水土流失,實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)利益化。
  2、合力構(gòu)建排水工程的整體效能
  盡管施工過(guò)程中對(duì)防水問(wèn)題都做了各種技術(shù)處理,但防水效果多不盡人意。所以對(duì)防水的原則要以“為主,綜合治理”,制定“因地制宜,排、堵、截相結(jié)合,以排為主”的方針。就是將截?cái)嗪畬拥牡叵滤觯3謳r石圈中的地下水循環(huán)連續(xù),它分為自然排水和強(qiáng)制排水,一般多采用因勢(shì)利導(dǎo)的自然排水。在設(shè)計(jì)中,多采用側(cè)溝和中心掏排水方式,由于水溝設(shè)置不妥或廢棄物堵塞不能及時(shí),導(dǎo)致地下水漫濫,極大地危害著路床,所以路基養(yǎng)護(hù)可采用“密井暗管”式排水設(shè)施,能有效地限制和防止地下水漫溢。
  3、路面承載能力檢測(cè)
  從當(dāng)前瀝青路面病害的整體檢測(cè)技術(shù)來(lái)看,路面承載能力檢測(cè)可以分為激光彎沉測(cè)定儀法、自動(dòng)彎沉測(cè)定儀法、落錘式彎沉儀(FWD)法等,這些整體技術(shù)的運(yùn)用,主要是通過(guò)槽鋼以及錨樁組成的響應(yīng)反力系統(tǒng),在反力系統(tǒng)的作用下,采用液壓油泵以及千斤頂施加壓力的效果,增強(qiáng)施工過(guò)程中荷載力,一直延伸至樁頂,形成豎向壓力的施加過(guò)程,并在荷載上逐步加強(qiáng),放置千斤頂形成荷重傳感器的顯示數(shù)據(jù)。尤其是在樁身發(fā)生變形或者沉降的時(shí)候,形成電子感應(yīng)的檢測(cè)程序,并通過(guò)分級(jí)加載的實(shí)現(xiàn),從不同級(jí)別給予研究,不同的級(jí)別實(shí)行響應(yīng)的加載量處理,每一級(jí)附加重荷量值為220kn,形成變形測(cè)量的準(zhǔn)確把握,促進(jìn)整個(gè)效果的。
  4、路面平整度檢測(cè)技術(shù)
  通過(guò)采用連續(xù)式平整度儀、激光路面平整度測(cè)定儀進(jìn)行整體的技術(shù)檢測(cè)。在整體運(yùn)用中,可以采用路面平整度的超聲波檢查技術(shù),主要是用于瀝青路面整體結(jié)構(gòu)的分析,在理論原理的掌握上,主要是根據(jù)超聲波彈性波測(cè)試的方式,采用人工激發(fā)的內(nèi)發(fā)射性沖擊波,對(duì)于瀝青鋪設(shè)過(guò)程中路面一條線的檢測(cè)程度,并在過(guò)程中分析彈性波在介質(zhì)中發(fā)生的各種聲學(xué)參數(shù),從而判斷出瀝青路面施工過(guò)程中的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的完整性。同時(shí),超聲波檢測(cè)技術(shù)也存在響應(yīng)的限制措施,在特殊性情況下,將會(huì)形成彈性波透射截面的阻塞效果,不利于整個(gè)過(guò)程的取樣,影響路基以及瀝青鋪設(shè)的效果。
  




鋼塑土工格柵施工方法:
1、鋼塑土工格柵的鋪設(shè)面應(yīng)較為平整,鋪設(shè)層經(jīng)驗(yàn)收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線或掛線,即可開(kāi)始鋪設(shè),然后用U型釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根,均勻距離固定)。
2、固定好格柵端部后,用鋪設(shè)機(jī)或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。
3、接鋪:以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng),應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪設(shè)質(zhì)量,然后接著鋪設(shè)下一段。
下一段鋪設(shè)時(shí),格柵與格柵以重疊一個(gè)網(wǎng)格凈距為搭接長(zhǎng)度,并用綁線固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。依此類推,操作要求同前。

 

鋼塑土工格柵技術(shù)參數(shù)
高強(qiáng)鋼塑單向(縱)土工格柵
項(xiàng)目 TGDG30 TGDG50 TGDG80 TGDG100 TGDG120 TGDG150
縱向極限抗拉力?
KN/m≥ 30 50 80 100 120 150
縱向極限延伸率?%≤ 3 3 3 3 3 3
伸長(zhǎng)率在1%時(shí)的抗力
KN/m≥ 23 38 63 81 98 125

高強(qiáng)鋼塑雙向(縱橫)土工格柵
項(xiàng)?目 TGSG30-30 TGSG45-45 TGSG60-60 TGSG80-80 TGSG100-100 TGSG120-120
雙向極限抗拉力
?KN/m≥ 30 45 60 80 100 120
雙向極限延伸率?%≤ 3 3 3 3 3 3
伸長(zhǎng)率在1%時(shí)的抗力KN/m≥ 23 36 48 63 81 98

     后填筑橋梁兩端路堤沉降由地基、路基、路面三部分壓縮變形組成。其中,地基的壓縮變形由路基路面的恒載和車輛荷載引起,填料的壓縮、固結(jié)、次固結(jié)引起路基路面結(jié)構(gòu)層因行車作用而被壓縮。對(duì)于面層,若搭板上和橋面上的面層結(jié)構(gòu)和厚度相同,則不會(huì)產(chǎn)生沉降差,因此搭板上和橋面上應(yīng)采用相同的面層結(jié)構(gòu)和厚度。車輛荷載的作用的影響深度一般2m左右,因此一般搭板下的加強(qiáng)層不超過(guò)2m。但實(shí)踐證明,由于填料自身固結(jié)和施工要求不嚴(yán),若不對(duì)整個(gè)臺(tái)背填方作加固處理,則不能徹底解決橋頭跳車問(wèn)題,國(guó)內(nèi)一些成功解決橋頭跳車的實(shí)例也證明需對(duì)整個(gè)臺(tái)背填方作加固處理。因此,對(duì)整個(gè)臺(tái)背填筑從地基開(kāi)始應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧捎蒙靶酝痢⑸暗[、碎石土填筑,必要時(shí)用石灰或水泥進(jìn)行穩(wěn)定處理,也可采用半剛性材料填筑,以此減少路基工后沉降,同時(shí)相應(yīng)提高壓實(shí)度要求。土工合成材料加固臺(tái)背路基可以有效地控制填土荷載作用F的變形和自然沉降,尤其是不均勻沉降。這是由于土工合成材料可以增強(qiáng)土體本身顆粒間以及土顆粒與土工合成材料接觸面問(wèn)的磨擦咬合作用,使土體部分應(yīng)力得到擴(kuò)散和轉(zhuǎn)移,從而使土體的垂直應(yīng)力和水平拉應(yīng)力明顯降低,士體剪應(yīng)力明顯提高,土體承載能力和抗變形能力、抗裂能力因此而得到明顯的提高。鋼板樁圍堰施工圖解及經(jīng)典實(shí)例。但地基為軟基時(shí),應(yīng)先預(yù)以加固處理。臺(tái)背回填的壓實(shí)質(zhì)量是影響臺(tái)背路基沉降與跳車的一個(gè)重要因素,臺(tái)背回填因位于臺(tái)背這個(gè)特殊位置成為碾壓的一個(gè)薄弱部位,壓路機(jī)難以碾壓,且機(jī)械振動(dòng)力太大時(shí),對(duì)臺(tái)墻有影響。因此,臺(tái)背回填處的壓實(shí)宜選用小型壓實(shí)機(jī)具,分層壓實(shí)厚度宜薄,一般應(yīng)在10~15era范圍內(nèi)。在材料選擇上,應(yīng)選用易于壓實(shí)的材料。實(shí)踐證明,在達(dá)到同~雎實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的條件下,臺(tái)背回填處粘性土的壓實(shí)功要比砂礫料或二灰碎石的壓實(shí)功多一倍以上。要臺(tái)背回填粘性土壓實(shí)度達(dá)到95%以上,使用小型壓實(shí)機(jī)具是相當(dāng)困難的。在路橋過(guò)渡段,若單純依靠橋頭搭板,由于路基壓實(shí)度沒(méi)有得到保證,路基下沉,將造成搭板下地基的非均勻甚至脫空,而這對(duì)搭板的受力是極為不利的,因此,配合設(shè)置橋頭搭板,對(duì)路基的壓實(shí)必須進(jìn)行有效的控制。在壓實(shí)時(shí),距路基頂面lm左右范圍內(nèi)用振動(dòng)式壓路機(jī),或其它小型壓實(shí)機(jī)械,每層填筑厚度視壓路機(jī)械的振壓作用深度而定,按分層填筑、分層碾壓、分層檢測(cè)法施工。為了使壓路機(jī)盡量靠近構(gòu)造物,可將路基縱向填筑成1O~15。的斜坡,使與構(gòu)造物(如翼墻)成鈍角,以便壓路機(jī)碾輪盡量接近。此角度不宜過(guò)大,便于碾壓機(jī)械作業(yè)穩(wěn)定。該段坡長(zhǎng)不小于5m。




   鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型,則為加筋土工格柵產(chǎn)品特點(diǎn)強(qiáng)度大、變形小;蠕變小;耐腐蝕、壽命長(zhǎng):鋼塑土工格柵以塑料材料為保護(hù)層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價(jià)的10%-50%。玻璃纖維玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì),采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料,為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能,經(jīng)過(guò)特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無(wú)機(jī)材料,其理化性能極具穩(wěn)定,并具有強(qiáng)度大、模量高,很高的耐磨性和優(yōu)異的對(duì)寒性,無(wú)長(zhǎng)期蠕變;熱穩(wěn)定性好;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能,極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。聚酯纖維經(jīng)編土工格柵選取用高強(qiáng)聚酯纖維為原料。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無(wú)彎曲狀態(tài),交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來(lái),形成牢固的結(jié)合點(diǎn),充分發(fā)揮其力學(xué)性能,高強(qiáng)聚酯纖維經(jīng)編土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高,延伸力小,抗撕力強(qiáng)度大,縱橫強(qiáng)度差異小,耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng),對(duì)增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力,具有顯著作用。雙向拉伸塑料適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。

    泰盈工程材料有限公司是專業(yè)的土工合成材料生產(chǎn)廠家,常年專業(yè)生產(chǎn)各種土工材料主營(yíng):土工格柵、土工布、聚酯玻纖布、土工膜、復(fù)合土工膜、膨潤(rùn)土防水毯、礦用塑料假頂網(wǎng),礦用鋼塑假頂網(wǎng)、軟式透水管、三維土工網(wǎng)墊、塑料盲溝、土工席墊滲水片材等,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,價(jià)格優(yōu)惠。 產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域,已被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路等多項(xiàng)重點(diǎn)工程,受到工程界專家及廣大用戶的一致好評(píng)。用途及作用: 長(zhǎng)期高應(yīng)力狀態(tài)下?lián)跬翂Α蚺_(tái)、陡坡的加筋,可以解決傳統(tǒng)方式難以處理的工程難題,有效提高工程質(zhì)量,延長(zhǎng)工程壽命,降低工程造價(jià)等多種用途。 我公司產(chǎn)品質(zhì)量可靠,產(chǎn)品經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè),是您施工的理想材料!



    JT/T 664-2006 公路工程土工合成材料 防水材料

  JT/T 665-2006 公路工程土工合成材料 排水材料

  JT/T 666-2006 公路工程土工合成材料 輕型硬質(zhì)泡沫材料

  JT/T 668-2006 公路工程土工合成材料 保溫隔熱材料

  JT/T 515-2004 公路工程土工合成材料 土工模袋

  JT/T 517-2004 公路工程土工合成材料 土工加筋帶

  JT/T 521-2004 公路工程土工合成材料 塑料排水板(帶)(作廢)




昭通魯?shù)樘┯こ滩牧嫌邢薰?/span>一直堅(jiān)持人才和 土工格柵產(chǎn)品并重的原則,吸納了具有經(jīng)驗(yàn)豐富的 土工格柵工程技術(shù)人員和專業(yè)管理人才,嚴(yán)管理、高技術(shù)、先進(jìn)的 土工格柵生產(chǎn)設(shè)備及完善的檢測(cè)手段 ,生產(chǎn)高品質(zhì)的 土工格柵產(chǎn)品,提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。

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